2009年起,中国制冷学会(CAR)、教育部高等学校建筑环境与能源应用工程专业教学指导分委员会(以下简称“建环教指委”)和美国供热制冷空调工程师学会(ASHRAE)共同倡议发起CAR-ASHRAE学生设计竞赛。竞赛由中国制冷学会及ASHRAE主办,建环教指委为竞赛设立、制度建立等方面提供指导意见,并将继续在竞赛组织及评审等工作中给予大力支持。

一、机构
二、参赛
三、竞赛内容
四、竞赛制度体系
五、竞赛奖励办法
六、竞赛开展情况

一、机构
竞赛 组织委员会 负责竞赛相关制度的制订以及竞赛的组织和运行工作。
竞赛 评审委员会 负责竞赛作品的评审工作;同时于2013年建立了竞赛初审专家库,每年从 初审专家库 根据地域和院校平衡原则抽选专家负责竞赛的初审工作。
1、组织委员会
主席
中国制冷学会理事长
副主席
建环教指委主任、ASHRAE十三区主席、支持企业高管(1名)
委员
部分由中国制冷学会人员和建环教指委委员担任;
部分由相关高校的专业负责人、工程界专家等担任.
秘书处
组委会下设秘书处
2、评审委员会
主席
吴德绳 教授级高级工程师
初审环节评审专家
由高校专家担任。2013年开始建立了初审专家库,由来自全国的高等院校的大学教师组成。每年从专家库中抽选专家参与竞赛初审环节。
复审环节评审专家
复审的评委由高校专家及设计院专家担任。
答辩环节评审专家
由高校和工程界的专家共同担任。
以上详情参见组织委员会、评审委员会及评审专家库或竞赛制度体系之1. 组委会、评委会、参赛选手身份限定细则。
二、参赛
参赛者以团队的名义参赛,每个团队最多不超过4人。其中,可以有不超过1人为全日制在读硕士/博士研究生(必须无相关执业经历),其他参赛者应为全日制在读本科生。
团队负责人、主要工作完成人、答辩代表、领奖代表必须为全日制在读本科生。参赛团队成员的身份,以作设计时的身份为准。设计时为大四学生,竞赛当年下半年就读研究生的同学,符合参赛要求,并可以作为代表参加答辩。
参赛者最高年龄不得超过28 岁。
参赛团队由所在院校推荐参加比赛,其参赛申请表必须由所在院校盖章。建议各院校主要组织大学四年级学生参赛,并将竞赛设计作为参赛同学的毕业设计或毕业设计的一部分。
参赛者资格和身份由推荐学校核定并给出证明。一旦发现有学校提供不实证明材料则取消该校今后三年的参赛资格,一旦发现有参赛者提供不实证明材料则取消该参赛者团队的参赛资格或收回已经获得的奖励。
各院校可以有多个团队参与竞赛设计,但每个院校竞赛只接受一个团队正式报名参赛。有多支团队参与竞赛设计的院校,请择优推荐。
以上内容亦可参见竞赛制度体系之1. 组委会、评委会、参赛选手身份限定细则
三、竞赛内容
参赛团队根据组委会公布的设计题目,进行相应的暖通空调系统设计,在规定的时间内按规定的要求和标准设计并提交作品。
每届竞赛于前一年的11月中旬发布竞赛通知并公布设计题目,要求参赛团队在前一年的11月份至当年的7月份内完成设计并提交作品。
竞赛的命题原则和办法以及竞赛对作品的设计、提交的相关要求等,可参见竞赛制度体系之2. 命题、3. 竞赛说明及作品提交要求。历年竞赛的命题情况可参见竞赛题目
四、竞赛制度体系
竞赛针对组委会、评委会构成,参赛人员身份限定,命题,作品设计和提交,评审(初审、复审、答辩)等,已经建立起了完善的制度体系。
详情可参见竞赛文件体系
五、竞赛奖励办法
竞赛主办方通过自筹经费及积极寻求行业支持,为竞赛设立了较为优厚的奖励。自2019年起,奖励计划调整如下:
特等奖 1个 奖金20000元,同时资助团队所有同学及一位指导教师赴美参加ASHRAE冬季年会
一等奖 2个 奖金10000元
二等奖4个 奖金5000元
三等奖 若干
单项奖 若干
竞赛组委会为获得特等奖、一等奖、二等奖、三等奖及单项奖的团队及指导教师颁发获奖证书,为其他参赛团队及指导教师颁发参赛证明。
每年竞赛的具体奖励办法,以当年的竞赛通知为准。
六、竞赛开展情况
竞赛每年举办1次。自2009年首次举办以来,至2018届竞赛,已经有120所开设相关专业的高校,推荐过437支团队报名历次比赛。
详情参见历届竞赛回顾
七、鸣谢
感谢所有参与竞赛组织和评审工作,支持竞赛从无到有发展到今天的高教界、工程界专家!
感谢所有参与或关注竞赛的院校,以及相关院校的老师们!
感谢江森自控对竞赛的大力支持!
感谢暖通空调在线 和其他媒体对竞赛的宣传和支持
愿全行业戮力同心,借助CAR-ASHRAE学生设计竞赛这个平台,为我国建环相关专业教学水平的提高,为我国暖通空调工程设计人才的培养,做更多的实事,取得更大的成绩。